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下面附上一則新聞讓大家了解時事


前員工踢爆鍍膜詐騙 業者駁:員工糾紛
台南一間連鎖汽車美容店家,遭到離職員工踢爆,說裡面一名銷售員跟客人收了幾萬塊的鍍膜費,卻偷工減料,甚至用打蠟代替蒙騙消費者,業者回應,經過查證,並沒有發現員工有違法行為,認為是員工間的糾紛,其實打蠟跟鍍膜要分辨有小技巧,專業的保養人員說,打蠟摸起來會黏黏的,鍍膜則摸起來較光滑。


汽車美容業者:「我們主要是主打防刮傷,基本上它就是沒有刮痕在上面。」

拿出鑰匙,直接狠狠朝車門刮,只見車門立刻出現長長刮痕,但業者輕輕一擦,痕跡立刻消失,但另一邊沒有鍍膜的,整個板金被刮花,效果驚人,讓愛車的車主們好心動

汽車美容業者:「主要是內外我們都會先幫你整理,刮傷處理,大美容他先幫你做完,才會幫你做鍍膜網友開箱介紹哪裡買。」

細心講解所有的鍍膜流程,一次鍍膜就要萬把塊,現在卻有連鎖汽車美容的離職員工踢爆,指控同公司的銷售員,利用話術詐騙消費者,而且已經不是第一次


離職員工:「騙客人一兩萬買鍍膜,有時候只有鍍引擎蓋,有時候甚至連鍍都沒有鍍,只有打水晶蠟,就要誆消費者。」

離職員工看不下去在網路揭發惡行,內文寫下,提醒4月到6月有在台南某間百貨公司鍍膜的車主要小心,花了幾萬塊鍍膜,但銷售員根本沒有鍍膜,有的甚至只有鍍引擎蓋,揭發銷售員詐騙行為,要大家不要上當,但當事業者說,是員工間的糾紛,查證後沒有發現銷售員有任何不法行為

當事業者李副總:「員工他們員工之間的糾紛啦,這件事情已經好幾個月了,那我們其實都有去查詢過,我們做callout的客訪,也沒有查詢過相關他所投訴的這件事情。」


只是一般消費者該如何自保,專業的保養人員教大家簡單的辨別方法,用手直接摸摸看,是鍍膜還是打蠟一翻兩瞪眼。

其他保養業者:「你摸起來不會覺得黏黏的,你可以摸看看他不黏,對,如果是蠟體的話,你摸起來就會有一點黏黏的。」

如果覺得摸不出來沒關係,用看的也可以,鍍膜過的鈑金一潑水水珠會直接滑落,或是呈現立體狀,單純打蠟如果遇到水,則會出現髒髒的霧狀感,就怕被花冤枉錢,做完保養後,可以透過小細節,自我檢查,才不會被當凱子屑還不自知。


 協和電廠燃油改燃氣 接收站需填海造地惹議


建立於 2018/03/28 上稿編輯: 鄒敏惠 本報2018年3月28日台北訊,賴品瑀報導

兩週前環評大會通過深澳燃煤電廠環差案引發社會爭議,28日第329次環評,面臨的則是協和發電廠改建案。雖然此案是從燃油改天然氣,不過由於也將興建天然氣接收站,涉及填海造陸,因此恐怕爭議較大,台電在今年1月就直接提出自願進入二階環評。並沒有經過小組初審,就直接進入環評大會確認,相關問題將留到二階環評再討論。

不過由於是電廠興建案,仍引來基隆副市長林永發、台北市環保局局長劉銘龍、新北市環保局到場關心。擔任環評大會主席的環保署副署長詹順貴澄清,協和案並不是因為深澳爭議而自願進二階的,早先台電就已經決定。

協和電廠改建案燃油改燃氣的同時,也有填海興建LNG碼頭與防波堤的計畫。取自簡報資料。

此案除了要對基隆市協和發電廠進行改建,把既有四部燃油機組更新改建為四部容量1300百萬瓦的燃氣複循環機組,總容量達5200百萬瓦外,還將在電廠外側的海域及基隆港港外水域進行填海造地29.25公頃、及防波堤,與規劃新建六座16萬立方公尺液化天然氣儲存槽、液化天然氣LNG卸收碼頭、卸料設施、氣化與供氣設施等。

基隆市表態對協和電廠從燃油改燃氣是樂觀其成,林永發指出,協和電廠目前是全台唯一還在使用重油的發電廠,也是基隆市最大的污染來源,近年基隆市持續要求台電設法降低污染排放。但也還是提出環署應以最嚴謹的程序與標準來審查、讓更多的專家學者參與討論、台電需與當地民眾充分溝通、保障外木山漁民生計、確保基隆港航運安全等要求。

協和電廠改建案,北北基三市府皆到場關注,賴品瑀攝。

台北市與新北市也表示樂見協和電廠燃油改燃氣,但要求審查過程做好資訊公開與公民參與,劉銘龍更要求到時需到台北市舉辦公開說明會。

不過此案需要填海造地興建天然氣接收站,可能衝擊當地「基隆市水產動植物保育區」,當地也是內政部公告「整體海岸管理計畫」中的一級海岸保護區,此舉讓台灣自然海岸的長度再下降,也遭環委鄭明修、海岸主管機關營建署等提出疑慮。

環評委員會光是對填海造地提出十多項需評估的項目,包括填海造地所使用的回填材料、對當地漁業與生態的因應對策、對海岸地形與洋流造成衝擊的因應對策、可能發生的天災與人為失誤分析及提出因應方案、陸域生態調查、文化資產調查等。

另也要求經濟部設法釐清此案可能對基隆港安全、保安林解編程序、海岸管理、全台天然氣需求量及接收站的整體上位規劃。

台電總經理鍾炳利表示,這些疑慮就是台電選擇自願近二階的原因,接收站到底是否適合在當地興建,也將在二階環評中評估。 相關文章 資料不足 藻礁專家會議還要延續 中油:三接站恐延遲 2018/03/23 爭論三年後無替代方案 國道七號二階環評終進入「指引表」 2018/03/22 賴揆諾環評法修法6個月內送立院 詹順貴:那時我即可退場 2018/03/21 深澳爭議 黃國昌批環署:欠缺事實基礎的權力傲慢 2018/03/19 深澳案續延燒 詹順貴:不滿我的請支持環評修法 2018/03/19 戴秀雄:深澳電廠環差過關 痛罵之餘 環評修法更重要 2018/03/16 環評基隆台灣新聞天然海岸線天然氣協和電廠 作者 賴品瑀

新店溪下游人,曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備,留下《我們迷獅子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員,並每日鍛鍊肌肉與腦內啡,同時為環境資訊電子報專任記者,為大家搭起友誼的橋樑。








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