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上下車刷卡獎勵措施縮水？柯文哲：只限一段票 | 大台北 | 地方 | 聯合新聞網
雙北公車7月1日起實施公車上下車皆最暢銷產品好康活動須刷卡，台北市長柯文哲曾說要有鼓勵措施，北市公運處日前也宣布7至11月間，只要完成上下車刷卡1次，即可取得特製版定期票抽獎資格，但獎勵措施今突然轉彎，原本不限票程，但柯文哲上午在交通會報指示，僅適用於一段票程。雙北公車7月起實施上下車刷卡，柯文哲日前還搭乘公車體驗，公運處第1階段為鼓勵民眾配合刷卡，在11月30日前完成上下享好禮2018熱門產品車刷卡即可取得抽獎資格，最大獎是1年的定期票，明年2月1日起第2階段，若未上下車刷卡將取消轉乘優惠。 會中，平時搭乘公車上班的柯文哲說，現在只有一段票需要鼓勵，2段、3段票不需要鼓勵，「因為本來就要刷卡，不是這樣嗎？」公運處官員說，對，但原本是讓刷2段、3段票的乘客在獎勵期間也有抽獎的機會。柯說，2段票以上，上下車都刷是義務，不刷不能下車。會後結論，按柯文哲好康CP值超高指示，僅適用於一段票程；另外，柯文哲也認為應該乘獎勵期間，推動實名制票卡，如果民眾的用有記名的悠遊卡，就可主動通知得獎民眾。對此，交通局指出，如果是沒記名悠遊卡，就採用在網路公布卡號的方式公告得獎者。至於是否是獎勵措施轉彎或縮水？大眾運輸科長張元榜說，雙北公車一段票在今年6月1日已經改成上車刷卡，因為業者希望民眾提前適應7月起推行的「上下車刷卡」新制度。統計，北市一段票旅程的乘客，占90%。張元榜指出，之前一段票是只要上車刷，但一段票以上，本來就是上下最近流行商品車都一定要刷，不然算是逃票，「市長講得沒錯」。且有90%以上乘客都可以參加抽獎，這段獎勵期間，期間還會有其他加碼好康，請大家期待一下。台北市長柯文哲參加市府交通會報。記者曾吉松／攝影 分享 facebook
【Yahoo論壇】高雄社工工時長工資低 市府哪裡去了？
讀者投書：呂謦煒（作者為高雄市民，前中國國民黨青年團總團長）
4月2日是「社工日」，根據全台社工工會公布的「黯淡社工獎」調查卻發現，高雄市在「社工工時」最長與「社工工資最低」兩項指標獲得「雙料冠軍」，高雄的社工每日工時約10小時，月薪平均則僅約3萬2千元。高雄市政府哪裡去了？
高雄市政府儘管在嚴重舉債的情況下仍編列高額社福預算，卻似乎沒注意要改善社工的勞動環境。儘管社工們的熱情與理想很高，但是在這樣血汗的勞動環境之下，又要如何做好社會福利工作呢？工作環境如此惡劣，如何去幫助弱勢族群？實際上，高雄市在「工時最長」與「工資最低」兩項指標獲得「雙料冠軍」，似乎也並不是社工這個行業的專利。
高雄市政府長期以來，忽視產業的發展，漠視勞動環境的維持，不僅社工勞動環境惡劣，全高雄市普遍的工作待遇都不佳，以105年度資料來說，高雄市其實僅僅只有6%的勞檢覆蓋率，導致在高雄，《勞基法》似乎是一個「帝力於我何有哉」的概念，更遑論勞動環境的健全！越來越多見多識廣的市民與年輕人選擇遠走他鄉，高雄市的人口數在去年七月輸給台中，已經是一個嚴重的警訊。人口日益外移，高雄還能稱自己是「宜居城市」嗎？
然而，我們目前的高雄市政府，似乎將眼光只放在選舉與中央的新位置，沒將眼光放在高雄市民的長久生活上。民進黨高雄市長初選搞得熱熱鬧鬧，高雄市長陳菊在當中為特定候選人出力甚深，在初選塵埃落定後，又傳出陳菊即將北上中央擔任蔡英文的總統府秘書長，陳菊也不置可否。這不禁讓人質疑：這陣子以來，高雄市長到底對高雄市政用了多少心？
即將出馬角逐國民黨高雄市長黨內初選的陳宜民在政見中提到，希望能落實勞動檢查並提升勞檢員人數，相信這是對症下藥的第一步。民進黨在高雄做了二十年，如果一直沒有辦法把高雄的勞動環境改善，是不是應該換黨做做看了？
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