【特賣】【台北濱江】金錢蝦排100g/盒，5片~滿溢的花枝和爽脆蝦仁，不用沾醬就能品嘗原始海味心得
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使用高檔蝦仁搭配澎湖花枝，外皮裹著酥脆麵包粉，內餡搭配鮮甜花枝和鮮脆蝦仁，口感獨特，吃 過令人念念不忘。 粉紅色的蝦仁搭配乳白色的花枝，再視覺和味覺上又多了一份享受，色、香、味缺一不，美味的堅持絕對值得一試。
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【登山知識】學會規劃行程第一步：讀懂登山紀錄 | 旅遊 | 聯合新聞網
爬山一陣子之後，是否會開始想自己規劃行程呢？否則每次看到別人的美照，都只能等主揪開團，有時候實在很講「緣份」的...。就跟出門玩會規劃行程一樣，爬山是有風險的運動，更該好好妥善規劃行程，才能確保安全下山。在開始規劃行程前，很重要的一個步驟就是蒐集別人的登山紀錄了。但網路上資料這麼多，要怎麼挑選適合的、又該怎麼「讀」，才不會漏掉重要的資訊呢？今天這篇文章，會跟大家分享兩個大原則跟六個閱讀重點，讓你下次規劃行程更得心應手喔！完整文章連結：https://hbk.page.link/b0617為什麼要規劃登山行程？1. 做好準備，才能把風險降至最低：在山上可能會發生各種意外狀況，唯有透過詳細的規劃，才能有效降低風險，確保自己與隊友的安全。2. 確實做到有效的溝通：有了詳細規劃，才能讓一起上山的隊友，也對此次的登山行程有充分的了解。有些人可能會想說「我只要跟著領隊走就好了」，但卻沒有考慮到，萬一自己走丟了、或是領隊發生什麼狀況，該如何安全下山？因此，不管是不是領隊，都應該要學習規劃行程，才能真正確保自己在山上的安全。此外，登山計劃也能讓留守人知道隊伍的預計行程，包括時程、路徑規劃，萬一有意外狀況，能第一時間聯繫搜救，並縮小搜救範圍，提高救援成功率。3. 讓下次規劃更完善：下山後，可以比對登山計劃與實際行走的狀況，進行檢討，讓下次規劃可以更完善。不管是過夜行程還是當天往返的行程，都應該要做好規劃再出發！尤其是許多人會輕忽的當日行程，其實許多的迷路與山難事件，都是因為登山客輕忽了規劃的重要性才會發生，因此千萬別偷懶囉！搜集登山資料掌握下面的四個大方向，就可以搜集到真正有參考價值、可以幫助規劃行程的資料：一、資料的分類概括而言，登山資料可以分為「登山地圖」與「登山紀錄」，後者又可再細分為兩種：一種是包含行程時間的「紀錄」（像這篇「奇萊主北」就是一個包含時間資訊的範例），另一種是照片較多、但通常沒有寫出明確時間的「遊記」，許多部落格、網站的登山紀錄都屬於這種。建議「紀錄」跟「遊記」都要找，這樣既可以推估行走所需的時間，也可以透過照片，了解實際的路況。二、地圖資訊地圖的種類很多，所包含的資訊量也不同，建議至少要包含以下資訊：1. 地形（等高線）：可以團購優惠知道此行的爬升、下降狀況。2. 中繼點（岔路口、山屋、地標等）：有助於安排行程分段，在看別人的紀錄時也會比較有概念。3. 座標：可知道路徑的地理位置。4. 附近的路徑：有助於安排撤退或備案路線。下圖的北大武山步道資訊，就是一個具備以上資訊的範例。（圖片來源：台灣山林悠遊網） 分享 facebook 三、看登山紀錄的原則在看登山紀錄的時候，記得掌握兩個原則：1. 同時比較多份紀錄：紀錄不能只看一份，因為記錄者的體能或經驗未必跟自己相同，最好多找幾份比對不同人走的時間與狀況，才能正確推估自己需要的時間跟準備。此外，如果資料來源是個人部落格，也可以多看一下記錄者還走過哪些路線，來判斷他是怎樣的登山者（登山經驗與頻率、常走的路線類型等等），若是跟自己差距較大，則在參考這份紀錄時就應該要做多一點的調整。2. 比對地圖閱讀：有時候紀錄只有文字，因此需要比對地圖來閱讀（所以地圖上有中繼點資訊是很重要的），才能比較有概念。四、看登山紀錄，留意這六件事看登山紀錄的時候，需要特別留意這六件事：1. 路線圖1) 活動區域範圍：了解行程的活動範圍，尤其是四周的道路或明顯的山徑。有概念後，萬一在山上迷路，才知道往哪個方位前進有機會脫困；或如果在登山途中需要緊急下徹，才能掌握正確的方向。2) 登山口、中繼點、特別景觀、下山地點：有了這些必要資訊，才能正確安排行程的走法與預估時間。特別要注意的資訊是「下車後（開車或大眾運輸）如何到達登山口」，因為有些登山口並不明顯，需要搭配紀錄的照片或文字說明才比較好找。3) 路線距離、方向、地形超人氣產品網路熱銷產品高低起伏：了解路線距離、前進的方向、地形起伏（陡上、陡下）、地形描述（是否有困難地形，如崩塌、碎石坡等），才能正確判斷路線困難度。4) 叉路描述：需特別注意叉路資訊，避免走錯路，造成行程延誤或甚至迷路。5) 水源、營地：對過夜行程尤其重要，會影響到路線安排及裝備、糧食的規劃。2. 時間1) 所參考之記錄是何時寫成的：需留意紀錄完成的時間，如果是太舊的紀錄不建議參考，因為路線有可能已經有很大的差異。2) 到達各中繼點的所需時間：了解每一段需要的時間（如：從登山口走到第一個休息點的時間、從休息點走到山屋或營地的時間），以便對整個行程有享好禮超人氣產品所控制。3) 季節、天氣：不同的季節，穿著跟裝備都會有差異，這部份也是要注意的。3. 隊伍人數與男女比例：隊伍人數的多寡會影響行進的速度，通常行程時間會隨著人數變多而拉長。換句話說，若自己的隊伍人數與參考紀錄有較大差異，時間上的安排可能就要再調整。4. 新手、老手比例：新手與老手的比例也會影響到行進的速度與行程的安排（如：新手較多，可能原本安排兩天的行程會變成三天），因此也要注意一下。5. 交通方式：確認來回的交通方式，是否有大眾運輸、或是需要自行開車，以及是否有接駁相關的資訊。6. 裝備、糧食清單：可參考他人的紀錄來調整自己的安排，過夜行程尤其需要。相信看完熱銷排行榜折價券代碼這篇介紹，大家都更加了解怎麼找適合的登山資料囉！下一篇我們會跟大家說明，如何把你找到的資料，整合進你的登山計劃書，在行前做好完整、妥善的安排，我們下次見囉！【Hikingbook — 你的登山安全助手】下載 Hikingbook：http://bit.ly/bjdownloadHikingbook 粉絲頁：http://bit.ly/hikingbook_fbHikingbook IG：http://bit.ly/hikingbook_IG加入 LINE 好友：http://bit.ly/hikingbook_LINE
環署補貼抗空汙 促柴油烏賊車汰換
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】為了減少佔總空氣污染高達3分之1的移動污染源，環保署23日宣布，針對汰換3.5噸以上1、2期柴油烏賊車主，提供最高9成信用保證金，環保署則補貼最高1%利率的購車利息，貸款期限最長5年，鼓勵車主盡早換新車。署長李應元強調，固定污染源已加嚴管制並加重刑責，並非只針對移動污染源開刀，「空汙是台灣經濟發展共業，必須請大家配合。」
環保署指出，柴油大貨車排放PM2.5佔所有污染排放的12％至17％，其中3.5噸以上1、2期（民國88年6月30日前出廠）柴油烏賊車為主要來源，為降低車主汰舊換新的負擔，環保署規劃「汰換老舊大型柴油車專案優惠利率及信用保證計畫」，由政府提供最高9成的信用保證金，讓車主獲得優惠利率3%至5%，環保署則提供最高1%的購車利息，增加車主汰換烏賊車的誘因。
對於決定淘汰舊車的車主，環保署表示，將依車重補助每輛5萬至40萬元，平均每輛補助20萬元，補助延長至111年底。另一方面，為降低3.5噸以上柴油大貨車售價，環保署已協調財政部修正「貨物稅條例」，即日起至108年12月31日止，報廢1、2期柴油大貨車，新購柴油大貨車可定額減徵貨物稅5萬元；此外，政府也補助3期大型柴油車加裝濾煙器，視性能每套補助7至15萬元。
有鑒於空污法三讀後隨即引來批評，認為政府只拿老百姓開刀，對固定污染源的財團、工廠毫無管制。環保署強調，針對固定污染源已從源頭、製程到末端加嚴管制，除了要求業者資訊透明公開，也加重刑度、罰金等多管齊下。署長李應元說，「處理空污是台灣3、40年來經濟發展的共業，且移動污染源佔比超過所有污染量的3分之1，解決方案很難討好所有人，但也不可能不請大家配合。」
環保署預估，至111年底，若現存7.9萬輛大型柴油車全數淘汰，將可大幅改善移動源所造成的空氣汙染，包括減少PM2.5排放4000公噸，降低28%、氮氧化物污染降低43%，一氧化碳污染降低8%等。
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